Cierto sector de la sociedad parece estar más cerca de acceder a un 0Km debido a la baja de la inflación, financiamiento, y además por las distintas ofertas de las automotrices y concesionarias. Hasta aquí todo parece ir sobre ruedas, pero ¿cuántos salarios se deben “acumular” para acceder a un auto nuevo?
Recientemente reingresaron al mercado modelos del segmento chico, como el Fiat Mobi y el Renault Kwid. También se produjo la llegada del Hyundai HB20.
También hubo una recuperación del poder adquisitivo de algunos sectores de la sociedad que, con un dólar que frenó su suba descontrolada, mejoró en dólares.
Hasta hace dos meses, la cantidad de salarios mínimos que se necesitaban para comprar el auto 0km más accesible del mercado (en ese momento era el Fiat Mobi) requería 71 sueldos.
Con la llegada del Kwid, esa relación mejoró un poco, ya que el vehículo de la marca francesa vale un poco más de un millón menos y el salario mínimo vital y móvil subió en octubre. Es decir, la mejora no se produce tanto por un mayor ingreso, sino por una oferta más accesible. Y ahora se requieren cinco sueldos menos que hace dos meses.
El SMVM es de $271.571, con el último ajuste de octubre, mientras que el modelo de Renault vale $17.900.000. La cuenta da, exactamente, 65,9 sueldos.
Medido en dólares, el Kwid cuesta U$S15.700, el segundo valor más alto de la región, salvo Bolivia que se vende a más de U$S18.000.
Se podría tomar otro tipo de salario (el sueldo promedio de la economía o el salario industrial), pero se hace más difícil la comparación por lo que es más representativo hacerlo siempre con el SMVM.
Más cuando se compara con otros países donde la forma de medir el salario promedio difiere. Con el salario mínimo hay menos confusión.