Un proyecto del intendente Pablo Javkin busca que las estaciones exhiban de forma clara el valor neto y los tributos que componen el precio final. Más del 32% corresponde a impuestos nacionales.
Con el objetivo de transparentar la composición del precio de los combustibles, el intendente de Rosario, Pablo Javkin, envió al Concejo Municipal un proyecto de ordenanza. La iniciativa propone que las cerca de cien estaciones de servicio habilitadas en la ciudad exhiban de manera «clara y visible» el desglose del precio por litro, detallando el valor neto del hidrocarburo, los impuestos nacionales, la tasa vial municipal y otros tributos.
«Es el momento de poner los números sobre la mesa. Más del 32 por ciento del precio corresponde a lo que recauda Nación y el impuesto a los combustibles aumentó más del 301 por ciento en dos años. Nada de eso vuelve a Rosario», afirmó el secretario de Gobierno municipal, Sebastián Chale. Para dimensionar el monto, desde la Intendencia ejemplificaron que con lo recaudado por Nación en un solo mes en la ciudad, podrían realizarse cinco veces la refacción del Monumento a la Bandera.
El proyecto establece un plazo de adaptación de 120 días para los comercios, tras lo cual podrían recibir sanciones en caso de incumplimiento. La medida se debate en un contexto de reiterados aumentos en el precio de los combustibles y de discusiones políticas sobre la distribución de la inversión presupuestaria.
El concejal oficialista y presidente de la comisión de Gobierno, Fabrizio Fiatti, señaló que la propuesta apunta a transparentar una discusión que suele presentarse de manera parcial. «De cada litro de nafta que paga un rosarino, casi el 32 % son impuestos nacionales. Más de $650 por litro se van a la Nación y no vuelven ni en obras ni en recursos a la ciudad», detalló.
Fiatti también hizo hincapié en el Impuesto a los Combustibles Líquidos (ICL), que según los cálculos del oficialismo pasó de $26 por litro en febrero de 2024 a $345,24 en la actualidad, un incremento muy superior a la inflación acumulada del período. En ese marco, insistió en la necesidad de discutir la coparticipación de este tributo, que por ley debería retornar a las provincias en subsidios al transporte e infraestructura vial.
Desde el oficialismo municipal informaron que el intendente Javkin, junto a la red federal de intendentes, presentó un proyecto de ley en el Congreso de la Nación solicitando que lo recaudado por el impuesto a los combustibles sea coparticipado equitativamente en las provincias.