El ministro Gustavo Puccini expuso sobre la situación del transporte urbano e interurbano, destacando el aporte provincial para sostener el sistema y señalando diferencias en los costos de los boletos respecto al AMBA.
El ministro de Desarrollo Productivo de la Provincia, Gustavo Puccini, se refirió al impacto que tiene en el transporte urbano e interurbano la suba del precio del combustible. «El conflicto internacional disparó el precio del petróleo. Este fuerte aumento, sumado al atraso en el pago de los atributos sociales de la SUBE, complica la operatoria del transporte», argumentó.
En términos proporcionales, según los datos aportados, de los $706.761 millones que Santa Fe aportó en concepto de impuesto a los combustibles desde 2024, regresaron $133.000 millones, equivalente al 19% de lo recaudado. Esta diferencia impacta en los usuarios: el boleto mínimo en el interior ronda los $1.700, mientras que en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) se ubica por debajo de los $1.000.
En el transporte interurbano, las diferencias también son notorias. Por ejemplo, desde abril de 2026, un boleto de colectivo desde CABA a Tigre (más de 12 km) cuesta aproximadamente entre $900 y $1100 con SUBE registrada. En contraste, desde septiembre de 2025, el boleto de colectivo desde Rosario a San Lorenzo supera los $5.400 por autopista, y el boleto entre Santa Fe y Monte Vera llega a los $2.765.
«Es momento de volver a dar la discusión sobre los aportes que hacemos desde Santa Fe, y el reparto que hace Nación con lo que recauda», afirmó Puccini, quien subrayó que «desde 2024 a la fecha los santafesinos aportamos $706.761 millones de pesos en impuesto al combustible, montos que deberían volver para compensar el transporte público».
El ministro también mencionó la falta de inversión en rutas nacionales, citando como ejemplos las rutas 33, 34 y 11. Sin embargo, destacó que «Santa Fe responde con gestión», señalando que para que el sistema de transporte siga funcionando «la Provincia ya destinó más de $193.000 millones, sosteniendo de manera prioritaria el Boleto Educativo y Rural».