La embarcación China Zorrilla, construida por el astillero australiano Incat, completó su traslado hacia Sudamérica y operará en el Río de la Plata uniendo Buenos Aires con Colonia del Sacramento.
El ferry eléctrico China Zorrilla, considerado el más grande del mundo, se encuentra en proceso de traslado hacia Sudamérica. La embarcación fue construida por el astillero australiano Incat para la empresa Buquebus y operará en el Río de la Plata, uniendo Buenos Aires con Colonia del Sacramento.
La nave, bautizada en homenaje a la actriz uruguaya China Zorrilla, tiene 130 metros de eslora, 32 metros de manga y capacidad para 2.100 pasajeros y 225 vehículos. El recorrido entre Buenos Aires y Colonia del Sacramento es de aproximadamente 60 kilómetros y demandará unos 90 minutos.
El sistema de propulsión es exclusivamente eléctrico, con baterías de entre 40 y 43 MWh, consideradas las más grandes instaladas en una embarcación. Ocho motores eléctricos con propulsión por chorro de agua permiten operar sin combustibles fósiles y con cero emisiones directas de gases de efecto invernadero.
Entre los servicios ofrecidos a bordo se incluyen 3.000 metros cuadrados de espacios de recreación, tres clases de servicio (Turista, Business y Primera Clase), un free shop, internet satelital de alta velocidad, oferta gastronómica y dos ascensores que conectan todos los niveles.
Para el traslado, el ferry fue cargado sobre el buque semisumergible Black Marlin. Según el seguimiento marítimo, el transporte arribará al puerto de Nueva Palmira el 12 de septiembre, donde se completarán las pruebas técnicas antes de incorporarse al servicio regular. El costo de la operación de traslado fue de aproximadamente 8 millones de dólares.