La Agencia Provincial de Seguridad Vial difundió datos sobre siniestralidad en Santa Fe. Entre enero y agosto se registraron 231 víctimas fatales en la provincia. En la capital, se contabilizaron 34 siniestros con víctimas fatales. Especialistas señalan que la prevención requiere cambios de conducta.
La Agencia Provincial de Seguridad Vial difundió un informe sobre siniestralidad en la provincia de Santa Fe. Entre el 1° de enero y el 23 de agosto de 2026, se registraron 231 víctimas fatales. El grupo más afectado fue el de los motociclistas, que representó el 46,8% del total de fallecidos, es decir, 108 personas.
En la ciudad de Santa Fe, el informe contabilizó 34 siniestros con víctimas fatales en el mismo período, lo que equivale a un promedio de aproximadamente un hecho fatal por semana.
Franco Romanello, referente de la asociación civil Factor Vial, declaró a CyD Litoral que el desafío central no se limita al control o la sanción, sino que requiere que los ciudadanos incorporen una percepción del riesgo al circular.
Romanello mencionó que la ciudad cuenta con sendas peatonales demarcadas y líneas previas a los cruces que indican dónde deben detenerse los vehículos. Sostuvo que la senda peatonal no es una recomendación optativa ni un elemento estético, sino una herramienta de seguridad. La prioridad del peatón en los cruces señalizados forma parte de los contenidos evaluados en el examen para obtener la licencia de conducir.
El referente también señaló que los peatones tienen responsabilidad en la elección del lugar y la forma de cruzar las calles. Afirmó que “esto no es un capricho” y explicó que cruzar fuera de los lugares establecidos aumenta las variables que el conductor debe interpretar y reduce el margen de reacción.
Romanello indicó que la conducta humana es un componente difícil de modificar en la prevención de siniestros. Mencionó la frase “a mí no me va a pasar” como una conducta frecuente entre los conductores. Exceder la velocidad, cruzar una esquina sin respetar la prioridad, usar el teléfono mientras se conduce, atravesar una calle fuera de la senda o circular en moto sin elementos de seguridad son decisiones que aumentan el riesgo, aunque no siempre terminen en un siniestro.
El especialista sostuvo que la educación vial no debe limitarse al momento de obtener la licencia. Explicó que una persona puede ocupar diferentes roles al circular: conductor, ciclista o peatón. Afirmó que el tránsito funciona como un sistema compartido y que la responsabilidad no se limita a determinar quién tuvo la culpa después de un choque, sino a identificar conductas que puedan evitar el siniestro.
Factor Vial desarrolla actividades en escuelas y barrios de la ciudad. Romanello informó que la asociación fue convocada por el Ejecutivo municipal para conversaciones sobre el reordenamiento del tránsito y que mantuvo encuentros con el Concejo Municipal. El objetivo declarado fue aportar información, experiencia territorial y propuestas sobre las intervenciones en distintos sectores.
El referente consideró que, antes de instalar dispositivos para reducir la velocidad o modificar la circulación, es necesario analizar el impacto en los vecinos que viven y se desplazan diariamente por cada lugar.
La ciudad atraviesa cambios en materia de movilidad, con nuevas medidas de estacionamiento, semáforos, cámaras y sistemas de control. También se prevé una mayor circulación de personas durante los Juegos Suramericanos, que tendrán a Santa Fe entre las ciudades involucradas. En ese contexto, el desafío incluye ordenar el tránsito para los residentes y preparar las calles para los visitantes.