Santa Fe busca transparencia en la distribución de fondos nacionales

Un proyecto legislativo propone que las estaciones de servicio informen cuánto de lo recaudado va a la Nación y cuánto regresa a la provincia.

Cada vez que un santafesino carga combustible, el 33% de su pago se destina a un fondo nacional que, según denuncias, no retorna en obras ni servicios a la provincia. Un proyecto presentado en la Legislatura local busca que cada estación de servicio exhiba de forma clara cuánto se lleva la Nación y cuánto vuelve a Santa Fe.

La iniciativa apunta a generar transparencia en un sistema que, según sus impulsores, es opaco y desigual. Entre los ejemplos citados, se menciona la demora de más de 10 años en la reconstrucción de la Circunvalación de Rosario, obra nacional clave que recién se completó de forma parcial. También se destaca la restauración del Monumento a la Bandera, que lleva 7 años paralizada, obligando a la provincia a asumir tareas que corresponden al Estado nacional.

Otro punto crítico es el estado de la ruta A012, por donde circulan más de 15.000 camiones diarios transportando cerca del 80% de la cosecha argentina. Esta vía estratégica, que genera divisas para el país, se encuentra en condiciones precarias sin mantenimiento básico. Se estima que recuperar sus 67 kilómetros demandaría una inversión superior a los 50.000 millones de pesos, una obra que debería ser prioridad nacional pero que hoy depende de la gestión provincial.

En paralelo, la distribución del gasto público sigue concentrada en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), que recibe cerca del 75% de los subsidios al transporte y la infraestructura. Esto deja al interior sin recursos para sostener servicios básicos. El reclamo, según el proyecto, ya no es solo por obras sino por claridad: saber cuánto se recauda, cuánto se queda la Nación y cuánto regresa es el primer paso para terminar con un sistema que naturaliza la desigualdad.

La transparencia no resuelve por sí sola la injusticia, pero la expone. Y cuando queda en evidencia que el interior financia sin recibir, lo que se rompe no es solo un equilibrio económico: es el contrato federal sobre el que debería sostenerse el país.

Más Noticias

Noticias
Relacionadas

El sector turístico santafesino y el desafío de reinventarse

La pandemia transformó la forma de viajar. En Santa Fe, el sector turístico se adapta a nuevas demandas como la flexibilidad, la digitalización y el turismo de naturaleza.

San Martín de los Andes: un destino ideal para viajes familiares en Semana Santa y vacaciones de invierno

Descubrí las mejores actividades para hacer en familia en San Martín de los Andes: Parque Nacional Lanín, Cerro Chapelco, Ruta de los Siete Lagos y más. Ideal para Semana Santa y vacaciones de invierno.

Santa Fe implementa un bono fiscal para concesionarias de autos

El gobierno de Santa Fe otorgará créditos fiscales de hasta $140 mil por cada vehículo registrado y patentado en la provincia, en un contexto de caída del 5% en las ventas.

Denuncian por amenazas y lesiones a un alto jefe de la Policía bonaerense

Un comisario general de la Policía de Seguridad Vial bonaerense fue denunciado por amenazas y lesiones. La causa está en manos de la fiscalía de Berazategui y el agente fue apartado de su cargo.