Un empresario hotelero de Funes reparó por su cuenta una colectora de la autopista Rosario-Córdoba. Vialidad Nacional lo intimó a restituir el sector a su estado original. El secretario de la Agencia Provincial de Seguridad Vial, Carlos Torres, criticó la gestión del organismo federal.
Un empresario de la provincia de Santa Fe reparó por sus propios medios parte de la colectora que lleva a la entrada de su hotel en la localidad de Funes, sobre la autopista Rosario-Córdoba. Tras la obra, Vialidad Nacional lo intimó a retirar el arreglo y restituir el sector a su estado original por supuestas irregularidades.
El secretario de la Agencia Provincial de Seguridad Vial (APSV), Carlos Torres, cuestionó el accionar del organismo federal, al que calificó como una estructura «desfinanciada» que no cumple con sus tareas básicas pero que obstaculiza las soluciones que intentan aportar los particulares y la provincia.
Torres aclaró que cualquier intervención en una traza pública debe respetar la ley y contar con autorización previa. Sin embargo, citó un antecedente reciente: «Los vecinos y el intendente de Ibarlucea pidieron un semáforo sobre la ruta nacional 34 por una cuestión de seguridad. Vialidad Nacional respondió oficialmente que no tenía presupuesto para colocarlo». Ante la urgencia, la APSV financió la compra y el montaje del dispositivo.
«Ahora Vialidad dice que el semáforo no está autorizado y que hay que completar un montón de formularios. El aparato está colocado y funcionando de manera intermitente», afirmó Torres, quien consideró que los abogados del organismo federal «deben tener más trabajo que los operarios».
Para el titular de la APSV, Vialidad Nacional busca «protagonismo» a través de intimaciones legales y cartas documento para encubrir su falta de injerencia real en las rutas. Torres recordó que el organismo desoyó fallos judiciales: «Hubo amparos judiciales que los obligaron a arreglar trazas y esas mejoras no se ven en ningún lado. Tienen una deuda enorme con los santafesinos».
Al ser consultado sobre el trasfondo del abandono de las rutas nacionales, Torres sostuvo: «Evidentemente el Gobierno nacional apunta a privatizar y concesionar las rutas, ya están avanzando en ese sentido. Pero mientras tanto siguen pasando estas cosas y se sigue muriendo la gente».
Por otra parte, Torres diferenció la situación de las rutas nacionales del trabajo de la gestión provincial en las trazas bajo su órbita, como la autopista Rosario-Santa Fe. Respecto al deterioro de las bajadas y colectoras que conectan la autopista con clubes de campo de Santo Tomé, aclaró que el mantenimiento corresponde a la Dirección Provincial de Vialidad.
«Es una zona con un movimiento impresionante, sobre todo los fines de semana por los torneos deportivos y el crecimiento inmobiliario. Si bien no puedo precisar si la obra está programada para la próxima etapa inmediata, el Gobierno provincial va para adelante y seguramente va a tomar este requerimiento para corregirlo, ya que para los municipios son inversiones muy costosas», afirmó.
Finalmente, Torres destacó que actualmente se ejecutan obras de repavimentación desde el kilómetro 120 hacia la capital provincial, por lo que las cuadrillas trabajan cerca de los accesos postergados.