María Belén Genga, de 49 años, murió el 1 de diciembre de 2025 en San José de la Esquina. Había sufrido traumatismos múltiples en el accidente de 2017 y estaba en estado vegetativo continuo.
La mujer que resultó gravemente herida en el choque frontal de dos colectivos de la empresa Monticas ocurrido el 24 de febrero de 2017 en la ruta nacional 33 falleció este domingo. Se trata de María Belén Genga, de 49 años, oriunda de San José de la Esquina, provincia de Santa Fe.
Genga sobrevivió al impacto pero nunca se recuperó de los múltiples traumatismos. Permaneció en estado vegetativo continuo y requirió internación domiciliaria permanente desde entonces.
El accidente ocurrió en el kilómetro 779 de la ruta 33, entre las localidades de Pérez y Zavalla. Dos unidades de Monticas chocaron de frente. El siniestro dejó 13 muertos, entre ellos los dos conductores, y más de 30 heridos. Fue considerado el mayor siniestro vial del transporte público santafesino.
Genga había salido desde San José de la Esquina en un remís con destino a Casilda. Allí abordó un colectivo de Monticas para encontrarse con una amiga en Rosario. Al dejar de responder llamadas, sus familiares iniciaron una búsqueda por hospitales hasta que fue identificada por un tatuaje. Ingresó en estado crítico al Hospital de Emergencias Clemente Álvarez (Heca) de Rosario, donde le salvaron la vida, pero las lesiones resultaron irreversibles.
Antes del accidente, Genga era artesana y profesora de yoga y danzas árabes. Había vivido en España e Italia y tenía previsto viajar a la India días después del siniestro.
El 4 de marzo de 2017, ocho días después del choque, el diario La Capital publicó una carta de Natalia Marchegiani, prima de Genga, escrita mientras ella permanecía en terapia intensiva. En la carta, Marchegiani la describió como “un ser inmenso” y “un pájaro libre”, y relató las horas de incertidumbre tras el accidente. La familia también cuestionó las condiciones de la empresa y reclamó responsabilidades.
Durante los años posteriores, la familia afrontó una lucha para garantizar la atención médica. En 2020, se discontinuaron partidas estatales para la internación domiciliaria, y la familia presentó recursos judiciales para que las prestadoras de salud y la aseguradora de la empresa cubrieran los costos.
El choque ocurrió cerca de las 10.45 del 24 de febrero de 2017. Según pericias, el neumático delantero izquierdo de un colectivo reventó, la unidad se cruzó de carril e impactó de frente contra el otro. Monticas acumulaba denuncias por deterioro de unidades y deficiencias de mantenimiento. Informes de la Comisión Nacional de Regulación del Transporte revelaron cientos de actas de infracción. El gobierno de Santa Fe le retiró la concesión tras la tragedia.
La causa judicial terminó sin condenas de prisión efectiva. En diciembre de 2024, la Justicia santafesina aprobó una suspensión del juicio a prueba para los diez imputados vinculados con la empresa. La Fiscalía argumentó que las pericias mecánicas no eran determinantes para una condena. El acuerdo incluyó donaciones a ONG, resarcimientos económicos e inhabilitaciones temporarias.