La Cámara de Senadores de Santa Fe debatió sobre el deterioro de las rutas nacionales en territorio provincial. Legisladores presentaron pedidos de informes, citaron datos sobre el uso de impuestos a los combustibles y plantearon propuestas para abordar la situación.
La Cámara de Senadores de Santa Fe abordó en su última sesión el estado de las rutas nacionales que atraviesan la provincia. Los legisladores expresaron críticas, presentaron pedidos de informes y formularon propuestas en relación con la falta de mantenimiento de la red vial.
El senador Julio Francisco “Paco” Garibaldi (Socialista, La Capital) solicitó un informe sobre la asignación de los impuestos a los combustibles. Según datos citados por el legislador, el impuesto a los combustibles líquidos pasó del 8,9% por litro en noviembre de 2023 al 19,25% en julio de 2026. Garibaldi indicó que esos fondos tienen una asignación específica por ley para obras viales e hídricas, pero que no se estarían ejecutando en la provincia.
La senadora Leticia Di Gregorio (Radical, General Obligado) sostuvo que los recursos del impuesto a los combustibles “van a la timba financiera”. Además, recordó que inició en marzo de 2025 una demanda contra el Estado nacional por la falta de mantenimiento de rutas, y que la justicia federal dictó una medida cautelar favorable. Señaló que “Santa Fe aportó al impuesto hasta junio 923 mil y volvieron apenas 170 mil” y calificó la situación como “malversación de fondos”.
El senador Rodrigo Borla (Unidos, San Justo) citó un informe de la Federación del Personal de Vialidad Nacional (Fepevina) presentado en el Congreso de la Nación, que indica que el 74% de las rutas nacionales presenta problemas graves. Hizo referencia a casos concretos en la Ruta Nacional 11, como curvas pronunciadas diseñadas hace casi un siglo.
El senador Esteban Motta manifestó que “las rutas no son ni peronistas, ni radicales, ni libertarias” y reclamó una política de Estado para el sistema de transporte. Sostuvo que “sufrimos en las rutas accidentes evitables porque no hay una política nacional”.
Los legisladores coincidieron en que los fondos recaudados por impuestos a los combustibles no se están invirtiendo en el mantenimiento de la red vial santafesina. No se informó sobre respuestas concretas del Poder Ejecutivo nacional a los planteos realizados.