El proyecto de presupuesto 2027 enviado por el Gobierno nacional detalla cinco obras viales para la provincia de Santa Fe, con avances proyectados que en su mayoría se ejecutarían después de 2030. La asignación para Santa Fe representa el 1% del total del ítem de obra pública a nivel nacional.
El Gobierno nacional envió al Congreso el proyecto de presupuesto 2027, que incluye los detalles de las obras de inversión planificadas en la jurisdicción Santa Fe. Según el documento, se prevén cinco obras viales, de las cuales una contempla una construcción de fondo: el tercer carril de 10 kilómetros en la autopista Rosario-Buenos Aires.
El Ministerio de Economía destinará a la provincia de Santa Fe 1.598 millones de pesos, lo que representa el 1% de los recursos totales del ítem obra pública en todo el país, que ascienden a $156.575.676.000.
Del total de proyectos, dos ya estaban presupuestados para el corriente año. Uno es la "conservación de rutina" en la ruta nacional N° 11, desde el empalme de Circunvalación de Rosario hasta el de la A012, con una asignación de 318 millones de pesos para 2027. Esto representa el 1,5% en términos de avance; casi el 70% de la obra se proyecta para después de 2030. El total de la obra sería de $21.275.000.
El otro proyecto que se repite es el "reciclado y bacheo de carpeta de concreto asfáltico, reparación de losas de hormigón y mantenimiento de banquinas de la ruta nacional N° 178, desde empalme de ruta nacional N° 33 hasta Las Rosas". Son unos 85 kilómetros, con poco más de 59 millones de pesos, que representa el 0,12% de los $47.850.000.000 de la obra total. El 67% de su avance se pondría en marcha recién dentro de cuatro años.
El caso más llamativo es el de la construcción del tercer carril en la autopista Buenos Aires-Rosario, en el tramo que va desde la Circunvalación hasta la A012, que representa poco más de nueve kilómetros. El monto destinado para 2027 es de 315 millones de pesos, menos del 4% del total que se aproxima a los $7.985.000.000. Se proyecta que en 2028 se avance un 1,44%, en 2029 un 0,81% y el "resto", es decir, después de 2030, el 93,80% de la obra.
En el pliego de la concesión privada adjudicada a CPC, constructora del grupo Indalo, para administrar la autopista Rosario-Buenos Aires desde el extremo sur de la ciudad hasta el límite interprovincial del arroyo del Medio, se establecía que al tercer año de concesión debía comenzarse la construcción del tercer carril.
Se suman como nuevas obras en el presupuesto la "conservación mejorativa" de la ruta nacional N° 33, en el tramo Sancti Spiritu con empalme de la Circunvalación de Rosario, unos 180 kilómetros. El total presupuestado es 641 millones para 2027, el 6,62% de la obra. Esa traza también estará concesionada por CPC.
La última obra presupuestada sobre la ruta nacional N° 11, en el tramo Las Garzas-Las Toscas, corresponde a la conservación mejorativa del puente sobre el arroyo El Ceibalito, con 265 millones, que representan un avance en el primer año de casi el 16%.