El primer día de Doohan en Alpine, con corte de pelo y todo

22/01/2025 18:01hs.

Empezó el tiempo de Jack Doohan en Alpine en la Fórmula 1. El nuevo piloto titular de la escudería (aunque no por mucho tiempo, porque llegará Franco Colapinto) tuvo su primer día en la fábrica de Enstone, en la que pasó tiempo junto a los ingenieros del equipo, probó el asiento del A525, metió foto con Flavio Briatore, y hasta festejó su cumpleaños. Todo esto, ya sin el pelo largo que lo caracterizaba, y con un corte casi rapado.

El australiano viene de correr en la Fórmula 2 para la escudería francesa de motores Renault, y ahora como corredor de la Máxima, hará dupla con Pierre Gasly en las primeras fechas. Al oeste de Oxford, Doohan probó la butaca adaptada que usará con el nuevo A525, el que todavía no sacaron a la pista a hacer sus primeras vueltas antes del debut de la temporada 2025 en Australia, el 16 de marzo.

Doohan festejó los 22 en Alpine. (@AlpineF1Team)

Tanto Gasly como Paul Aaron (otro piloto reserva) también tuvieron sus primeros días en la fábrica. ¿Y Colapinto? está en España, esperando por su momento de viajar hacia el norte, para comenzar la competencia con el aussie.

Además de la prueba del asiento, también se lo vio a Doohan de festejo por su cumpleaños, que fue el último lunes, y sus nuevos compañeros de equipo le llevaron una torta con las velitas y dos globos gigantes con el número 22, los años que cumplió.

Doohan metió cumple en Enstone. (@AlpineF1Team)

Después de pasar su primera jornada como piloto de F1 de Alpine, la cuenta de del equipo dirigido por Oliver Oakes (@Alpine) compartió un video en sus redes sociales con Doohan contando cómo se sintió, con el mensaje «Marcando la lista de tareas pendientes, y el australiano comentando: «Hola chicos, acabo de terminar mi primer día de regreso a la fábrica para 2025. Es genial ver que todos vinieron anoche tambien, y ver a los chicos y chicas del turno de noche, fue genial pasar un tiempo con ellos y ver lo que hacen».

«Estamos listos para pasar el invierno, pero el ajuste del asiento se realizó hoy. También hubo algunas reuniones, pero estoy super super feliz y emocionado de comenzar este año, nos vemos», cerró Jack, ahora más difícil de reconocer por su pelo corto.

Además, el propio Doohan compartió una de las fotos del día y mencionó: «¡Qué bueno estar de vuelta, gracias por un día increíble @AlpineF1Team!».

Jack Doohan y Flavio Briatore. (@AlpineF1Team)

Cómo ven a Doohan en Alpine

El jefe de equipo más joven de la grilla, Oakes (37), se refirió a la situación de Doohan y Colapinto, y comentó en el podcast James Allen on F1: «Fue un poco duro para Jack, algunas de las cosas que escribieron los guerreros del teclado, y él tendrá su oportunidad justa».

«Y creo que la intención no es ponerle presión sobre los hombros. Es genuinamente darle al equipo opciones más adelante. Y para mí, la F1 es un margen fino. Hay un montón de gente que depende de un piloto para que rinda cada fin de semana, y tenemos que asegurarnos de que tenemos a los mejores pilotos en el auto de carreras, no solo ahora, sino también en el futuro».

Apuntando a eso, al equipo, y al futuro, agregó: «Es genial tener esa plantilla que tenemos ahí, con dos pilotos jóvenes como Paul (Aaron, otro reserva) y Franco esperando entre bastidores, porque no se trata solo de 2025, ya que 2026 o 2027 están a la vuelta de la esquina, y en la F1 es difícil planificar lo que va a pasar y qué pilotos vas a tener que subir al coche. Y creo que para nosotros, simplemente mantiene a todos bajo prueba en términos de cómo están rindiendo y nos da opciones».

Alpine tiene a Gasly y a Doohan como pilotos titulares para la temporada 2025, pero la insistencia del equipo en firmar a Colapinto pese a tener ya al estonio Paul Aron (20) y al japonés Ryo Hirakawa (31) como pilotos de reserva generó mucho ruido sobre el futuro de Doohan, de quien se cree que tiene un contrato solo por las primeras cinco o seis carreras del campeonato.