«Increíble todo lo que conseguimos juntos…», dijo el tremendo Max Verstappen luego de ganar por cuarto año consecutivo el Gran Premio de Japón, en el circuito de Suzuka. Era la última edición de esa carrera con los motores japoneses de Honda, con Verstappen como cuádruple campeón del mundo, y luego que la temporada comenzara insinuando que este es el año de los McLaren de volver al título, el neerlandés sorprendió a Lando Norris y Oscar Piastri sacándoles la pole en el instante final de la clasificación, y luego ya se sabe que cuando el campeón larga adelante alcanzarlo es una «misión imposible».
La diferencia de Verstappen fue de 1,4 segundos a Norris, y a 2,1 segundos quedó tercero, lo que muestra la paridad de los tres autos, una circunstancia que en un circuito en el que son difíciles los sobrepasos como Suzuka, no les dejó a los coches de la escudería británica otra opción que aceptar los dos lugares inferiores del podio.
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Entre las notas altas del Gran Premio de Japón estuvo el jovencísimo italino Kimi Antonelli, de 18 años, que lideró un tramo de la carrera cuando todavía no había parado a cambiar neumáticos, y eso lo convirtió en el piloto más joven en la historia de la Fórmula 1 en liderar un gran premio. Nada menos. Luego terminó sexto, se llevó el récord de vuelta y mostró que Mercedes hizo una gran elección al ubicarlo en el auto que dejaba Lewis Hamilton cuando partía a Ferrari.
Hablando de Ferrari, el monegasco Charles Leclerc fue cuarto, por delante del siempre eficiente George Russell (Mercedes). También fue bueno lo de Hadjar con Racing Bull, por delante de Alex Albon, que con su Williams ya sumó puntos en las tres carreras de esta temporada.