El presidente del Ente Administrador del Puerto Santa Fe, Leandro González, detalló un plan de obras que incluye la renovación de cañerías, una nueva plataforma volcadora y proyectos de integración logística.
El Puerto Santa Fe inició una nueva etapa de transformación con un plan de obras que apunta a mejorar su capacidad operativa y recuperar protagonismo dentro del sistema logístico provincial. La iniciativa contempla una inversión superior a los $1.100 millones destinada a renovar instalaciones, incorporar tecnología y generar mejores condiciones para el movimiento de cargas.
En diálogo con CyD Litoral, el presidente del Ente Administrador del Puerto Santa Fe, Leandro González, señaló que la meta es respaldar la producción regional y crear las condiciones necesarias para que la terminal portuaria recupere un lugar estratégico. “Lo concreto es que hoy el gobierno provincial está apostando fuertemente a recuperar el rol productivo del puerto”, expresó.
Entre las principales intervenciones realizadas se encuentra la renovación de dos cañerías de embarque utilizadas para el traslado de granos hacia las barcazas, que no se renovaban desde hacía más de cuatro décadas. “Generamos un plan de obras de más de 1.100 millones de pesos, que son señales de para dónde el puerto debe ir”, explicó el funcionario.
El plan también incluye la construcción de una nueva plataforma volcadora de camiones para agilizar los procesos de descarga y mejorar la seguridad. “Son cuestiones que cualquier puerto moderno debe tenerlas”, sostuvo González. Además, se avanza en proyectos para sumar una caladora automática destinada al control de calidad de granos, y futuras incorporaciones como sistemas de aspiración, equipamiento tecnológico y paneles solares.
En materia logística, González destacó que durante el año se trasladaron 43.000 toneladas por vía fluvial, lo que representó 3.000 camiones menos en las rutas. “El principal beneficiado debe ser el productor, el que trabaja la tierra, que se levanta temprano, que se acuesta tarde”, afirmó.
El proyecto contempla además obras para integrar el puerto con la ciudad, como nuevos espacios públicos y modificaciones en la circulación interna, así como el desarrollo de una futura Terminal de Contenedores y Cargas Generales. “No tengo duda de que van a continuar las inversiones durante el 2026 y durante el 2027”, aseguró González.