El presidente de Stellantis para Sudamérica, Herlander Zola, afirmó que la compañía analiza la posibilidad de cerrar una o las dos fábricas que posee en Córdoba y El Palomar. La empresa emplea a 5.000 trabajadores en el país.
La empresa automotriz Stellantis, que produce modelos de Fiat y Peugeot en Argentina, evalúa la posibilidad de cerrar una o ambas plantas que tiene en el país. Así lo declaró el presidente de la compañía para Sudamérica, Herlander Zola, durante una conferencia de prensa junto con el CEO en Argentina, Martín Zuppi.
«El mercado abierto definitivamente nos saca del juego», afirmó Zola, quien sostuvo que la decisión dependerá de «el mercado, las reglas y la competitividad de los productos». Según el ejecutivo, las opciones incluyen «migrar (el trabajo en las plantas) de una a otra, mantener las dos, cerrar una y mantener la otra o bien cerrar las dos».
Las plantas de Stellantis en Argentina se encuentran en la provincia de Córdoba y en la localidad bonaerense de El Palomar. La empresa emplea a 5.000 trabajadores en el país. Las instalaciones funcionan desde antes de que Stellantis comenzara a operar en Argentina en enero de 2021, tras la fusión internacional entre Fiat Chrysler Automobiles (FCA) y Grupo PSA (Peugeot, Citroën y DS).
Zola indicó que el costo de mano de obra en Argentina «es literalmente el doble que el brasileño». Además, señaló que entre el 35 y el 40 por ciento de la producción de El Palomar se exporta actualmente, y que la evolución del mercado brasileño incidirá en la producción local.
Por su parte, Zuppi sostuvo que la intención es continuar produciendo en ambas plantas y afirmó que tienen producción garantizada para lo que resta de este año y el próximo. No obstante, reconoció una caída de ventas de la marca Peugeot, que según los números de Stellantis pasó del 9 por ciento en 2025 al 5 por ciento en 2026. «Sólo esa caída explica los ajustes que necesitamos en El Palomar», dijo Zola.
El presidente de Stellantis para Sudamérica también mencionó que los rumores de cierre «existen hace bastante tiempo» y que por ahora «nosotros seguimos con la producción». La empresa había despedido a unos 600 operarios en Argentina meses atrás, según indicó.